TomTomの更新記録

TomTomの更新記録 感じるまま 自然のまま 年は食っているが感性はある

ついにガマンできず一眼に手を出す モデル末期も末期のEOS 80D在庫のみ

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デスクトップ増強計画決行 SSD化とメモリ増量した 少し快適になったような感じ

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物欲モリモリの今日このごろ デジカメ SSD メモリ…

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GR YARISの発売に思う ホモロゲーションモデルがこんなに話題になるのはトヨタのマーケティングの妙

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ゴムが好きなんですフロアマット、ロッキー/ライズのゴムのフロアマットに見るトヨタとダイハツの心意気の違い

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やっと1803から抜け出すことに成功 正月の間にやってみた

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年頭からやっぱりクルマ! まるで麻薬のようなクルマであるS660

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年末に2019年のS660を総括してみる

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やっと見れた今年の紅葉 あらためてゆっくりS660を走らせてみたら

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Office365障害に思う クラウドでもオンプレでもユーザにとって使えないことに変わりはない

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新型「ロッキー/ライズ」のオフロードタイヤを考えてみた

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AMPってPCアクセスでも表示できるんだ 知らなかった

トヨタ新型「レイズ」の下廻りを覗いてきた 気になる4WD性能

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個人間カーシェアリングに思う 自分の車を赤の他人に”貸す”なんて考えられない

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紅葉には早かったが湖北のメタセコイア並木から三方五湖をS660でグルっと回ってきた

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ダイハツ新型「ロッキー」は少々軟弱になったが今どきの装備がてんこ盛り

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S660のブレーキに思う 交換してハッキリしたあのディスクローターはあかん

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超落ち着くのが不思議 極狭お一人様用喫茶店

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車検後のS660を改めてチェックしてみた キャリパーオーバーホールでスカスカをエア抜き

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電子化するクルマに必要なエーミングだったりCDRだったり 新たなマーケットが生まれている

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Windows 10をなんとか1903にすることに成功 WindowsUpdateの修復で「DISM.exe」やら「sfc」やら

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ここのところなんだか新車ラッシュ そして新型カローラの評判がすごく良いみたい

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ついに出たのか?「COPEN GR SPORT」 大阪弁のPVがイケてる

スバリストではないスバル乗りから見た次期BRZに思う 大きくならないでほしい

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S660の車検がやってくる まる3年乗ってみたS660の感想をまとめてみる

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新型カローラセダンに思う 正常進化だが日本仕様にはサイズ的に苦労の跡がしのばれる

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新型ディフェンダーは道具感を忘れていないのが凄い そして意外と力持ちだった

S660のローターを交換した スピンナーハンドルとショックドライバーが大活躍!

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日産は社長交代でおもしろいクルマを作れるようになるのか? それとも…

よし!次のクルマ弄りはブレーキローターだ プアなS660のローターを何とかする

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