TomTomの更新記録

TomTomの更新記録 感じるまま 自然のまま 年は食っているが感性はある

2019-01-01から1年間の記事一覧

年末に2019年のS660を総括してみる

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やっと見れた今年の紅葉 あらためてゆっくりS660を走らせてみたら

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Office365障害に思う クラウドでもオンプレでもユーザにとって使えないことに変わりはない

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新型「ロッキー/ライズ」のオフロードタイヤを考えてみた

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AMPってPCアクセスでも表示できるんだ 知らなかった

トヨタ新型「レイズ」の下廻りを覗いてきた 気になる4WD性能

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個人間カーシェアリングに思う 自分の車を赤の他人に”貸す”なんて考えられない

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紅葉には早かったが湖北のメタセコイア並木から三方五湖をS660でグルっと回ってきた

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ダイハツ新型「ロッキー」は少々軟弱になったが今どきの装備がてんこ盛り

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S660のブレーキに思う 交換してハッキリしたあのディスクローターはあかん

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超落ち着くのが不思議 極狭お一人様用喫茶店

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車検後のS660を改めてチェックしてみた キャリパーオーバーホールでスカスカをエア抜き

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電子化するクルマに必要なエーミングだったりCDRだったり 新たなマーケットが生まれている

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Windows 10をなんとか1903にすることに成功 WindowsUpdateの修復で「DISM.exe」やら「sfc」やら

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ここのところなんだか新車ラッシュ そして新型カローラの評判がすごく良いみたい

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ついに出たのか?「COPEN GR SPORT」 大阪弁のPVがイケてる

スバリストではないスバル乗りから見た次期BRZに思う 大きくならないでほしい

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S660の車検がやってくる まる3年乗ってみたS660の感想をまとめてみる

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新型カローラセダンに思う 正常進化だが日本仕様にはサイズ的に苦労の跡がしのばれる

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新型ディフェンダーは道具感を忘れていないのが凄い そして意外と力持ちだった

S660のローターを交換した スピンナーハンドルとショックドライバーが大活躍!

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日産は社長交代でおもしろいクルマを作れるようになるのか? それとも…

よし!次のクルマ弄りはブレーキローターだ プアなS660のローターを何とかする

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S660で行く 涼を求めて標高1000m峠越え 通行止めもあったが氷ノ山越え国道482号線はリベンジ

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ショックドライバーという懐かしい響き…何年ぶりだろうか? ローター交換用にポチッた

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車検時のちょっとうれしいディーラーの提案 二つ返事で乗ることにした!

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S660の指定燃料レギュラー ただし ENEOS!? なんじゃそれ?

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S660のタイヤの悩み それにスポーツ走行とは全く関係ないラベリング制度について

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S660の車検の予約をしてきた 飽き性の自分にしては気に入っているのが面白い

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一体韓国はどうなっているんだろう? かなりおかしいのではないか??

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