TomTomの更新記録

TomTomの更新記録 感じるまま 自然のまま 年は食っているが感性はある

車情報

ガソリン補給について思う 近頃では山に入る前にはガソリン満タンにしとかないと

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空気圧と乗り心地それにドライバビリティ大いに関係あり マイエアゲージ推奨

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たまにはのんびりと攻めないプチ弾丸ツアー和歌山編 ナビはグーグルが優秀なのが改めて分かった

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クラッチスタートシステムは安全のために何かを捨ててしまったのか?

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「JPN TAXI」 と 「Japan Taxi」って違うんだ ハードウェアとソリューションの担い手

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Vitz GRMN が欲しい病にかかる しかしスイフトスポーツ2台分だし…

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新型シビックに思う スポーティーなCセグメントとしてみればありかも?

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なかなか満足できないシートポジションの微調整 やっとこれで良いと思えるポジション見つかる

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スズキ クロスビーに思う もう少し本格的なクロスオーバーが欲しいと思うが売れるだろう

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冬の間にできること クルマいじりも楽しいが身体も鍛えないとあかん

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良い音が聞きたいと思う今日このごろ BRZの純正ソニックデザインがこなれてきた

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謹賀新年 2018年のお正月に思うクルマに関してのアレコレ

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ツーリング三昧の1年だった2017年 稀代の軽ミッドシップスポーツカーであるS660の存在に感謝したい

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2018年の正月から開いている自動車ディーラーはどこだ?

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ガレージの作業灯がショートしてブレーカー落ちる 日頃の点検と対策が大切やなぁ

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ワンペダル操作と言ってもイロイロある アクセルを離して減速する操作にはちょっと疑問あり

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雪が降れば思い出す… 低μ路での挙動こそ本来のそのクルマの特性なのは間違いない

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「Alpine A110」が走り始めたようだ 意外と硬派なドライビングフィールらしくて高感度アップ

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思い立って 熊野 十津川村 瀞峡 吉野山を巡るプチ弾丸ツアー たいへん清々しい気分になれたのが収穫

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舞鶴で海軍カレー食べて丹後半島の渡来系神社を大雨の中巡るプチ弾丸ツアー そして「A.i.R.」の微調整は成功

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「Vitz GRMN」の情報を仕入れに「GR Grage」へ行ってきた なかなかマニアックで良い雰囲気だった

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GRMN Vitzがついに日本でも発売される ただし限定150台で抽選 応募しようかしら…

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完成検査のリコールがやってきた スバルの場合はこんな感じの対応

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トヨタJPN TAXIに思う これでやっと実用本位のタクシー専用車ができたと思う

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2輪乗りに告ぐ マナー悪い乗り方はあかん さらに軽自動車を馬鹿にしてはあかん

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自動車保険もクラウドでひも付きの時代 なんでもかんでも筒抜けはやだなぁ~

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イロイロと弄りを画策している時が楽しい S660は出来る限り自分で弄る

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クルマ弄りのコンセプトって人さまざま 自分の好きなように弄ればよいでしょっ

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東京モーターショー2017はTMSになったのね ちょっとづつ変わってきたみたい

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相次ぐ完成検査でのルール違反 日産・スバル・国交省の動きとユーザはどうすれば良いのか?

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