TomTomの更新記録

TomTomの更新記録 感じるまま 自然のまま 年は食っているが感性はある

車情報

S660のエンジンについて思う フラッシュツールで書き換えるも素性は隠せずあまり代わり映えしない

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アルミホイールを選ぶ時は見てくれで選ぶ? そりゃ見てくれ+それぞれの事情でしょ

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フラッシュツールか? それともサブコンか? 大いに悩んだ末にS660にフラッシュツール導入決定!

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エアコンフィルターなんてと思っていたが… MLITFILTERがたいへん良かった おすすめ

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雨の日のS660でのドライビングは楽しい かなり悪コンディション下でのアジャイルハンドリングアシストの動き

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年代別のHIDバルブはかなりニッチなマーケティング 年齢のせいではなく本当に見やすいのはどれだ?

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トンネル内はライト点灯すべきでしょ どうしてしないのか?その理由を聞きたいものだ 特に黒いクルマ

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S660のアキレス腱はミッションか? ミッションをいたわりながら走るにはどうすればよいのか?

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S660で行く遅めの桜を見に行くプチ弾丸ツアー 「A.i.R.」の低反発化は効果絶大おすすめ

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いよいよ予約開始のVitz GRMN 痛いのはお財布と足か!?

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BRIDE「A.i.R.」が体に優しくないので改善した 低反発で身体に優しくなるかしら?

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コテコテなのか?サラりなのか? クルマとの付き合い方を考えてみる

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ホイールのボルトを緩めるのに腰が不安な今日このごろ その2:電動インパクトドライバーでは力不足だった

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ホイールのボルトを緩めるのに腰が不安な今日このごろ そろそろインパクトレンチ導入か?

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奥の深い禁断のブレーキのチューニング 実質派?それとも見栄え重視?

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新名神の宝塚北サービスエリアに行ってきた なぁんやという感じだが外から入れるのは便利かも

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北米仕様の日産セントラNISMOがカッコよい 日産の日本国内ラインアップは魅力なし

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オッサンになってから花粉症になったので せめてもの抵抗としてエムリットフィルターを試してみる

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春になってきたのでクルマ弄りを再開 自分でエア抜きを行いオイル交換はしてもらった

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いまさらながらS660の助手席側のドアロックスイッチの存在に気づく 悲しい…

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いまだにフロントガラスの内側の掃除には決め手がない状態 なにか良いモノはないのか?

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光るモノ 揺れるモノ 鳴るモノのお話 ドライビングの邪魔になるモノは排除

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ガソリン補給について思う 近頃では山に入る前にはガソリン満タンにしとかないと

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空気圧と乗り心地それにドライバビリティ大いに関係あり マイエアゲージ推奨

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たまにはのんびりと攻めないプチ弾丸ツアー和歌山編 ナビはグーグルが優秀なのが改めて分かった

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クラッチスタートシステムは安全のために何かを捨ててしまったのか?

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「JPN TAXI」 と 「Japan Taxi」って違うんだ ハードウェアとソリューションの担い手

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Vitz GRMN が欲しい病にかかる しかしスイフトスポーツ2台分だし…

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新型シビックに思う スポーティーなCセグメントとしてみればありかも?

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なかなか満足できないシートポジションの微調整 やっとこれで良いと思えるポジション見つかる

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