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TomTomの更新記録

TomTomの更新記録 感じるまま 自然のまま 年は食っているが感性はある

ルノー新型トゥインゴに試乗してみたら結構まともな車だったがコンセプトが唯我独尊なのだ

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輸入コンパクト車を吟味してみる 条件は200万円未満2ペダルだとルノーの圧勝

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車のホイールのナットは頭隠して尻隠さず鉄が良い 奥が深いホイールのナット

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150万で手に入れる新しめのコンパクトでスポーティーな中古車 ただし2ペダル:その2

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S660のリア15インチ化が完了したがかなり微妙 クリアランスが極小でウェイトも貼れなかった

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プリウスのテールランプが生理的にあかん 得体の知れない感じがする 売れない理由はココなのか?

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2ペダル車のマニュアルシフトに思う パドルがベストな方法なのか?

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150万で手に入れる新しめのコンパクトでスポーティーな中古車 ただし2ペダル:その1

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インチダウンが好きなんです、ぺったんこタイヤが嫌いなもんで S660のインチダウンを考えてみる

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S660で行く熊野詣と海を見に行く弾丸ツアー 雪のない紀伊半島西側の海沿いを走ってきた

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タイヤ交換しなきゃいけないんだけどリアル店舗で交渉してみたら面白い情報を仕入れる

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日産ノートe-POWERに乗ってみた 走りを気にするなら「モードプレミア ツーリングパック」をチェック!

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新型マーチはすでにヨーロッパで発売開始しているみたい 若者向けの元気ハツラツなデザインとカラーリング

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予約の始まったAlpine Visionを改めてみてみる 車に対するフランス人のセンスには驚嘆する

日産ノートe-POWERに思う 決して新しい技術ではないが新しいモノ好きな日本人に刺さるマーケティング

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「TRDスノーレッスンwith NUTAHARA」はなんと車両レンタル付きでレッスンとラリーへのエントリーがセット またとない機会だ

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S660は新車から3000kmほど我慢 それからは馴染んでくる S660に3ヶ月4000kmほど乗った感想

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WRCトヨタはモンテカルロでラトバラが2位表彰台! 最高のスタートになったと思うしラリーが一般的になれば良いと思う

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赤レンガ倉庫のGLION MUSEUMに行ってきた 古い車をまとまって見れる大変貴重な存在

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自動運転時代のBMWとMicrosoftやAmazonとのコラボ ナイト2000みたいになるのか?

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「スーパーカーキラー」と「ファーストクラス in competition」 どちらも凄いキャッチ「Lotus Exige Sport 380」

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「ペダルの見張り番」という後付デバイス スロコンの応用やけど良いアイディアだと思う

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阪神大震災から22年に思う その時自身はどうしたのか?車はどうだったのか?改めて思い出してみた

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タイヤの思い出 「ADVAN HF Type D」が復活だがヒストリックカー向けなんですって・・・

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ヤリ-マティ・ラトバラがいい感じ モンテカルロに向けて雪上を全開!WRCヤリスは期待できそうだ

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至上の楽しみであるマニュアルミッションの操作 短くカチっとしているのが理想だが

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「Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio」はSUVなのになぜかむっちゃカッコよい

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あらためてステアリングホイールの形状と操作について 回しすぎ防止と戻しが大切

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年末年始の運転ってなぜこうなんだろう? もうむちゃくちゃで怖かった

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コンパクトカーは軽さが命 スズキ新型スイフトの減量はライバルに比較して60kg有利

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改めて1972年式「FUGU Z」に惚れ惚れする やっぱり古い車には味がある

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2017年はドリンクパワー全開 モータースポーツのお話し

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謹賀新年 2017年は好きなことをする 人間が操って楽しい原始的な車が重要だ

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2016年は大晦日まで車三昧でした 最後の最後にS660ブレーキ煙モクモク事件 動画あり

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お伊勢さんお礼参りに行ってきた S660で行く弾丸日帰りツアー 伊勢うどんと関宿おこわ

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2017年の正月からやっている自動車ディーラーはどこだ?

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PIAAのワイパーに交換するのにえらく手間取る S660の場合PIAAはややこしい

S660のリア15インチ化の模索 下回り点検ついでにフロントホイールをリアに履かせてみたら・・・

遅い車は我慢できない 速い車を手に入れると走らせる場所が無い これはどうすればよいのだ?!

メルセデス E-Class All-Terrain は2017年の夏にリリース メルセデスに無かったのが不思議

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十分過ぎるキャンバー角で無敵のコーナリングは危険と裏腹 S660も良く似た状況

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最近の若者の自動車離れはそうじゃなくってメカ離れなんだと思う

最近のターボエンジンのフィーリングはラグなしで自然なNA風

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世界の潮流はディーゼル禁止? 世界の複数の都市でディーゼル車走行禁止となる予定らしい

ちょうど良いサイズのスポーツカーがないんだな~ 86とS660の中間くらいのサイズが良いと思う

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LEDヘッドライトに力が無いと思うのは気のせいだろうか S660の場合

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いまさらながらシエンタに乗ってみた 最近の小さなミニバンは良く出来ている

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ノートe-POWERに思う ハイブリッドでもありEVでもあるまだまだ中途半端な存在

S660で走った出雲弾丸ツアー800km 紅葉がきれいだった島根半島

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