TomTomの更新記録

TomTomの更新記録 感じるまま 自然のまま 年は食っているが感性はある

台風来てるし大雨なので走りに行けない S660で神戸へ夜景を見に行った

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最近の中国や韓国には辟易する 国単位でも個人単位でもひどいもんだ…

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日経の「三菱自の技術者は今何を考えているのか」の記事に思う 何度も繰り返すからあかんのと違うか?

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誕生日にAmazonプライムビデオで「アデライン 100年目の恋」を見た なんだかたいへん良かった

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新型ステップワゴン スパーダ ハイブリッドに乗ってきた 価格は高めだがなかなか良い出来

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前を歩いていた女性の香りは胡椒の香りだった こんなんあるのね

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RX100用にPELICAN 1010ケースを調達したら誂えたようにピッタリで満足

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新型スイスポZC33Sを見てきた 今回のスイスポは期待にそぐわずかなりの力作のようだ

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S660に「A.i.R.」を取り付けてシェイクダウンに出かけた ゆるバケとはよく言ったものだ 普段使いには最適

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S660に「A.i.R.」の取り付けを行った 面倒くさいが急がば回れのポジション出し

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ついに「A.i.R.」が入荷! これでS660も快適になるか? でもちょっと心配事あり

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日本の自動車メーカーの動きが慌ただしい 日産は完成検査不正 トヨタは豪州工場撤退 ホンダは工場集約

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飛騨高山からお届けします BRZで行く たまにはゆったりツーリング

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BRZで飛騨高山へ今から出発 旅の計画を立てるのは楽しいし便利になった

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S660は早いもので1年点検実施 1年乗ってみてS660はノーマルでも十分な戦闘力があるところが凄いと思う

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ランクル70の航続距離は1,600km超! 航続距離は車の性能だと思う ただしオーストラリア仕様

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トヨタのGR戦略に思う スポーティーなイメージを作るのは良いことだ本物に育って欲しいと思う

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37年後の同窓会に思う 甘酸っぱかったり情けなかったり

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新型スイフトスポーツZC33Sが日本でも登場 3ナンバーでハイオク仕様だけど安全装備がMTでも充実

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軽自動車のVTEC乗ってきた なるほど良く出来てる街中で乗りやすい

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オプションホイール設定を見て分かる 新型FK8シビック Type-Rはプレミアムスポーツカーを目指す

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当ブログのHTTPS化が完了 なんと1年越し

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山岳路で車線を守れない=下手くそドライバー という判断

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ロータスはいったいどうなるのだろうか? 2017年9月末にもジーリー傘下に入り中国資本化が完了

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15MB VS アルトワークス VS S660 それに新型スイフトスポーツ加えて改めて比較してみると…

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車体色はどのように決めるだろうか? 現在は白×白で色気がないがこれはこれで満足

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なんでもかんでもインチダウンしないと気がすまないのはへん? BRZの16インチ化をやりたい

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相変わらず量販店の無愛想なこと… 車パーツ量販店の接客に思う

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内燃機関にこだわるマツダ バリエーションの増えてきたSKYACTIV-D G R X 電動過給器も視野に入れる

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S660+無限ハードトップでやっと普通の車になる その耐候性はピカイチだ

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